一、高速公路隔離柵設(shè)置區(qū)域
為防止人畜隨意進(jìn)入高速公路，保證車輛高速行駛和行車安全，保護(hù)公路設(shè)施的安全及公路用地界不被侵犯，原則上在沿線兩側(cè)的用地界線上均連續(xù)設(shè)置隔離柵進(jìn)行封閉，隔離柵布設(shè)在公路兩側(cè)用地界以內(nèi)0.25m處。為滿足公路、橋梁和通道管理的需要，在適當(dāng)位置設(shè)置便于開啟以滿足車輛或人員進(jìn)出的隔離柵活動(dòng)門。
二、高速公路隔離柵設(shè)置原則
（1）高速公路沿線兩側(cè)符合下列條件之一者，不設(shè)置隔離設(shè)施：
1.路側(cè)為水渠等天然屏障，人畜不能進(jìn)入和非法侵占的區(qū)段。
2.路側(cè)為高度大于1.5m 的擋土墻或砌石陡坡，人畜不能進(jìn)入的區(qū)段。
3.橋梁(含高架橋)、通道等構(gòu)造物，橋頭隔離設(shè)施連接封死。
（2）沿公路用地界以內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，在遇橋梁、通道時(shí)，應(yīng)朝橋頭錐坡(或端墻)方向圍死，不能留有人畜可以鉆入的空隙。
（3）由于地形方面的原因，隔離設(shè)施前后不能連續(xù)設(shè)置的地方，就以該處作為隔離設(shè)置的端部，并處理好端頭的圍封。
（4）沿公路用地邊界地形起伏較大、隔離設(shè)施不易施工的路段，可根據(jù)需要設(shè)置成一系列斜坡過(guò)渡的形式。
三、高速公路隔離柵結(jié)構(gòu)型式
從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度出發(fā)，凡經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)的路段、風(fēng)景區(qū)和互通立交、服務(wù)設(shè)施范圍內(nèi)采用焊接網(wǎng)隔離柵，其余路段采用刺鋼絲隔離柵。
四、高速公路隔離柵的材料
焊接網(wǎng)隔離柵采用Φ4mm 鋼筋制作，網(wǎng)孔為 75×150mm；刺鋼絲網(wǎng)隔離柵采用 12 號(hào)低碳鋼絲制作，安裝時(shí)采用防盜螺栓固定。焊接網(wǎng)隔離柵采用鋼管立柱，刺鋼絲網(wǎng)隔離柵均采用型鋼立柱。所有隔離柵金屬構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅后再涂塑處理，顏色為果綠色（勞氏色卡 RAL 6029）。
五、高速公路焊接網(wǎng)隔離柵詳細(xì)說(shuō)明
1.本圖尺寸單位均以mm計(jì)。
2.電焊網(wǎng)單片加工尺寸為2880X1816,其拐角部分應(yīng)一次折彎形成。
3.混凝土基礎(chǔ)采用預(yù)制,在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)就位調(diào)順后,其預(yù)留孔應(yīng)用10號(hào)水泥砂槳封填嚴(yán)密。
4.電焊網(wǎng)用Φ4mm的低碳鋼絲制造,并應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》(YB/T5294-2009) 、《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》(GB/T343-1994) 的規(guī)定。
5.隔離柵每隔24m間距設(shè)置一個(gè)斜撐,斜撐和抱箍焊接成整體。
6.立柱材料性能應(yīng)符合GB700-2006,尺寸規(guī)格應(yīng)符合GB6723-2008的規(guī)定。
7.施焊前，要求各單體矯正平直并去毛刺及銹跡。
8.焊接部位要求過(guò)度圓滑，無(wú)焊渣,虛焊,氣孔等缺陷。
9.若遇土質(zhì)疏松地段，混凝土基礎(chǔ)坑要夯實(shí)處理后方可安裝。

六、高速公路刺鋼絲隔離柵詳細(xì)說(shuō)明
1.圖中尺寸均以毫米計(jì)。
2.掛鉤焊接在型鋼立柱上，掛鉤應(yīng)做成斜鉤。
3.刺鋼絲隔離柵采用鍍鋅后再鍍塑處理，涂塑層厚度為0.25mm,暫定為果綠色。