當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)開始滑出跑道，加速至前輪速度極限時(shí)，然后抬起前輪，飛機(jī)從地面升起，在起飛的過程中，如果發(fā)生特殊情況下，飛機(jī)幾乎沒有可回旋的余地，因此，如果機(jī)場(chǎng)的附近沒有進(jìn)行任何防護(hù)工作，則鳥類或其他障礙物會(huì)無意中侵入機(jī)場(chǎng)跑道，飛機(jī)被鳥或障礙物擊中后，機(jī)身結(jié)構(gòu)將受到嚴(yán)重?fù)p壞，這不僅會(huì)影響飛機(jī)的安全起降，還會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，綜上所述，在機(jī)場(chǎng)安裝圍欄是一項(xiàng)非常重要和必要的工作，也是乘客和工作人員的安全保障。

機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)是一種用在機(jī)場(chǎng)周邊的圍欄設(shè)備，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的表面處理為浸塑或熱浸鍍鋅，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)浸塑方法分為熱浸和冷浸，今天我們來了解一下機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)！

.機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的安裝方法

（1）安裝機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)時(shí)，必須準(zhǔn)確掌握各種機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的信息，尤其是埋在機(jī)場(chǎng)路基中各種管道的確切位置，在施工過程中不得對(duì)地下設(shè)施造成任何損害。

（2）當(dāng)機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的柱子打入得太深時(shí)，不得將其拉出進(jìn)行校正，需要應(yīng)再次夯實(shí)地基，調(diào)整柱子的位置，在施工時(shí)，應(yīng)注意控制錘擊的力度。

（3）如果將機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)用作防撞護(hù)欄，則機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工期間要注意施工計(jì)劃和打樁機(jī)結(jié)合，不斷的總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，提高機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量。

機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的熱浸鍍鋅處理原理：

清潔機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的焊接絲網(wǎng)，然后用溶劑處理，等待干燥，然后浸入鋅溶液中，焊接絲網(wǎng)與鋅溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一種合金化的鋅層，該過程為：除油-水洗-酸洗-輔助電鍍-干燥-熱浸鍍鋅-分離-冷卻和鈍化，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的熱浸鍍鋅合金層的厚度主要取決于鋼中的硅含量，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)可以分為深綠色，草綠色，黃色，藍(lán)色等幾種顏色。

機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)具有美觀，實(shí)用，運(yùn)輸方便的特點(diǎn)，而且機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)在使用時(shí)可以適應(yīng)地形，可以在地面上調(diào)整機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的立柱高度，在機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的水平位置安裝四個(gè)彎頭，可以提高網(wǎng)狀表面的強(qiáng)度和美觀度，因此，機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)是國內(nèi)外最受歡迎的隔離網(wǎng)之一